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Metso Outotec Truck Body por primera vez en mina de América
Bandeja de camión aumenta la carga útil y reduce el mantenimiento.
La compañía Metso Outotec dio a conocer la llegada a América, por primera vez, de su Truck Body, una bandeja de camión de acarreo.
Su diseño único de una sola pieza, combina lo mejor del acero con el caucho de alta resistencia, convirtiéndose así en una bandeja híbrida y liviana conveniente.
De hecho, la compañía mencionó que esta bandeja brinda la posibilidad de ahorrar costos de transporte; así como ofrecer un entorno de trabajo más seguro y asegurar la maximización de la carga útil.
Todo ello, porque no se trata de una tolva de acero ligera como las tradicionales, que cuentan con un revestimiento de caucho moderno; ya que, en sí la Metso Outotec Truck Body utiliza acero de alta resistencia combinado con las características del caucho.
De esa manera, elimina el acero de sobra en la estructura, y permite que el caucho absorba la mayor parte del impacto y el propio desgaste.
Metso Outotec lanzó el Truck Body en 2019
Cabe precisar que Metso Outotec lanzó esta bandeja de camión ligera hace unos años, exactamente, en 2019. Sin embargo, esta es la primera vez que una de las más grandes minas de cobre en el mundo decide invertir en una de ellas. Y, de hecho, con su llegada a esta mina, se constituye también el primer pedido a nivel global de un camión con 360 toneladas de capacidad de carga; así como el primer Metso Outotec Truck Body en toda América.
Por eso, Alfredo Ríos, gerente de Soporte Comercial, Carga y Transporte para Metso Outotec América, se muestra muy satisfecho.
“Suministraremos una caja de camión con menor peso y mayor capacidad de volumen en comparación con la caja del OEM”, sostiene Ríos.
De igual modo, afirmó que “podemos demostrar con cálculo objetivo los beneficios que va a recibir el cliente, como ahorro de combustible, menor mantenimiento; así como mayor tiempo de actividad, la posibilidad de incrementar la carga útil en cada acarreo, y mejorar la vida de la carrocería del camión. Todos estos beneficios responden a la creciente demanda de eficiencia ambiental”.
