Nuevo camión volquete articulado 4×4 Doosan DA45-7, competidor de volquetes rígidos de 40 t

La compañía fabricante de maquinaria Doosan prepara el lanzamiento de su nuevo camión volquete articulado (ADT) en la versión 4×4 del DA45-7, que se encamina a competir con los camiones volquete rígidos (RDT) en la clase de 40 t.

El nuevo ADT 4×4 DA45-7 complementa la actual gama líder en el mercado de ADT 6×6 compatibles con Stage V de Doosan; la cual incluye los modelos DA30-7 y DA45-7, con cargas útiles de 28 y 41 t, respectivamente.

De hecho, la nueva versión hereda la misma unidad de cabina y camión delantero del modelo 6×6 original; ya que las modificaciones se han producido solo en la unidad de volquete posterior.

Por otro lado, el camión volquete articulado 4×4 DA45-7 presenta una transmisión ZF EP8-420; lo que lo convierte en un ADT de dos ejes con ruedas gemelas en la parte trasera y con una sección de volquete similar a la de los RDT en la clase de 40 t.

“Con un funcionamiento superior en carreteras en mal estado, superficies más suaves y terrenos más empinados, el objetivo de nuestra nueva máquina 4×4 es desafiar a los RDT en la clase de 40 toneladas; proporcionando un producto volquete que ofrece mucho más que las RDT”, señala Beka Nemstsveridze, Gerente de Producto de ADT en Doosan.

Pero la fuerte competencia que le da a los RDT también se refleja en sus dimensiones, con un ancho menor de 4 m; así se evita la necesidad de un transporte especial para este camión volquete articulado. Además, ello le otorga un ancho de giro mejor que la competencia.

“El radio de giro más corto y el diseño de la unidad de descarga trasera, más adecuada para transportar rocas planas y pesadas, brindan ventajas particulares en las industrias de minería y construcción de túneles”, sostiene Nemstsveridze.

Ventajas del nuevo camión volquete articulado 4×4 DA45-7

Nemstsveridze menciona que el desarrollo del ADT 4×4 se inspiró en la demanda de los clientes. Asimismo, destaca que el ADT 4×4 puede satisfacer las necesidades de los mercados de todo el mundo; ya que ofrece una ventaja convincente a los clientes con requisitos específicos.

Por ejemplo, señala que con este camión volquete articulado se puede extender la temporada de una mina normalmente detenida durante un período de lluvias.

Otras ventajas del ADT 4×4 es que puede subir pendientes más grandes que los RDT equivalentes. También, presenta un mejor funcionamiento que las RDT en condiciones húmedas y resbaladizas; y su radio de giro corto le da mayor efectividad en sitios compactos. Finalmente, el diseño ADT 4×4 de dos ejes provoca menos perturbaciones en el suelo que las configuraciones 6×6.

Dato:

El camión volquete articulado 4×4 DA45-7 se lanzará en la feria Bauma 2022, que inicia este 24 de octubre, en Múnich, Alemania.